Miejski portal informacyjny:
Tarnowskie Góry, Kalety, Miasteczko Śląskie, Radzionków, Krupski Młyn

Burmistrzowie Arkadiusz Czech i Piotr Skrabaczewski odwiedzili Brukselę, aby zaznaczyć, że Tarnowskie Góry to ważny punkt na mapie europejskich korytarzy transportowych.

- Nic o na nas bez nas – mówi Arkadiusz Czech, burmistrz Tarnowskich Gór, który wraz za zastępcą pojechał do siedziby Komisji Europejskiej na wizytę studyjną zatytułowaną „Korytarze transportowe Unii Europejskiej w perspektywie 2014-2020. Działania na rzecz efektywnego i zrównoważonego transportu w Europie. Rola i funkcje Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk w kontekście współpracy na poziomie ponadregionalnym”.

W Brukseli w ciągu dwóch dni (18 i 19 lutego) zajmowano się transportem morskim, rzecznym, kolejowym oraz drogowym.

 - Unia Europejska coraz bardziej stawia na transport kolejowy, bo drogowy nie jest ani ekologiczny, ani wydolny - drogi zapychają się przecież coraz bardziej  - wyjaśnia Czech, któremu zależy przede wszystkim na przywróceniu ważnego miejsca tarnogórskiemu węzłowi kolejowemu. - O tym była mowa w Brukseli  - tłumaczy burmistrz dodając, że waga Tarnowskich Gór jako ważnego punktu komunikacyjnego jest zauważalna w Europie.

Organizatorem wizyty studyjnej był region wielkopolski. Na miejscu były obecne zarządy województw pomorskiego, zachodniopomorskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego i łódzkiego oraz przedstawiciele form spedycyjnych i świata nauki.

- To dobrze, że pojawiliśmy się na miejscu, bo i my, i europejska strona rozwój widzi nie tylko w generalnych, ogólnoeuropejskich planach budowy sieci transportowych, ale też i w wykorzystaniu bazy, jaka już istnieje – komentuje Piotr Skrabaczewski.

Przypomnijmy, że  opracowywana przez UE Transeuropejska Sieć Transportowa czyli TEN-T, (ang.Trans-European Transport Networks) to program dotyczący sieci drogowych, kolejowych, wodnych i powietrznych. W jego ramach planowane jest utworzenie jednolitego europejskiego, konkurencyjnego i energooszczędnego obszaru transportu. Według długoterminowych planów określonych przez tzw. Białą Księgę Transportu 2030 roku w Unii prognozowane jest m.in. przeniesienie 30% transportu drogowego towarów na odległości większe niż 300 km na kolej i transport wodny oraz trzykrotny wzrost istniejącej sieci szybkich kolei. 

- My, z uwagi na bliskość lotniska i duży węzeł kolejowy powinniśmy zostać włączeni w ten program niejako automatycznie co nie oznacza jednak, że nie trzeba dbać o to, aby tak się stało – wyjaśnia Skrabaczewski.

W latach 2010-2014 w ramach programu Polska otrzymała m.in. pieniądze na pracowanie wdrożenia europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym na Centralnej Magistrali Kolejowej na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie. W kolejnym, obejmującym okresie finansowania w ramach POIŚ i Funduszu Spójności spośród ponad 10 mld euro przekazanych dla Polski ponad 3,5 mld euro za pomocą instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) Unia Europejska przekaże w najbliższych latach na rozwój naszego systemu transportu. 

- Jeśli tego nie wykorzystamy pieniądze przypadną innemu państwu – mówi Arkadiusz Czech, który z zastępcą rozmawiał w kuluarach z przedstawicielami dużej, ogólnoświatowej firmy logistycznej.

- Oni są chętni do inwestowania u nas, nie wszystkie zamierzenia władz wojewódzkich i krajowych są jednak znane. Nie ujawniono jeszcze listy 24 kolejowych projektów inwestycyjnych jakie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Regionalnego  zgłosiło do Komisji Europejskiej – dodaje burmistrz, który w tej sprawie zamierza spotkać się m.in. z kolejarzami.

- Czekamy na informacje, jakie projekty do CEF zgłosił polski rząd – jeśli będzie trzeba wesprzemy starania wykorzystujące warunki, jakie Tarnowskie Góry mają z uwagi na swoje położenie i bazę transportową – zapowiada burmistrz. - Spotkanie w Brukseli z europosłem Arturem Zasadą i jego wystąpienie na temat skutecznych zabiegów w sprawie dopisania do w/w listy projektu drogowego  S-3 (Gorzów Wielkopolski-Praga) wskazuje, że niezbędne jest podejmowanie działań lobbystycznych na rzecz ujęcia w planach transportowych także Tarnowskich Gór - dodaje Czech.